Information über künftige Bauteileprüfungen und Möglichkeit der Eintragung

an einer technischen Prüfstelle.

Aufgrund eines EU-Beschlusses, der bei uns in die Gesetzgebung einfließt, werden künftig Eintragungen von Bauteilen in die Fahrzeugpapiere erheblich erschwert bzw. verteuert. Bisherige Prüfverfahren von Bauteilen verlieren ihre Gültigkeit. Künftig ist somit eine Typengenehmigungserteilung über das Kraftfahrtbundesamt erforderlich. Die Prüfungen können nur noch an vom Kraftfahrbundesamt vorgegebenen Prüfstellen und -organisationen durchgeführt werden. Bisher konnten solche Prüfungen unter Erbringen der erforderlichen Nachweise an Technischen Prüfstellen durchgeführt werden, insbesondere auch Fahrtests. Das wird für viele Anbieter von Zubehörteilen den finanziellen Rahmen sprengen. Für unsere Umsatzgröße haben wir in der Vergangenheit ein Vermögen für Bauteileprüfungen ausgegeben. Die nach der künftigen Regelung entstandenen Kosten sind auf unserer Stückzahlen der jeweiligen Artikel nicht mehr umlegbar. Für Interessierte ist hier eine Auflistung der Bauteileprügfungen sowie Fahrtests, die wir für Honda-Modelle haben durchführen lassen:

CBR 600, PC31 und PC35:	GFK-Vollverkleidung
CBR 600, PC31:	Einbaurahmen für Doppelscheinwerfer 130 mm für Nachbauverkleidung
CBR 600, PC25, PC31, PC35:	Fußrastenadapter starr
CBR 600, PC25, PC31:	Fußrastenadapter verstellbar
CBR 600, PC31:	Reifenfreigabe Pirelli Corsa S 180/55-17
CBR 600, PC25, PC31:	Heckhöherlegung
CBR 600, PC25, PC31:	Auspuffzwischenrohr zum Höherlegen
CBR 600, PC25, PC31, PC35:	Doppelscheinwerfereinsatz
CBR 600, PC35:	Heckhöherlegung verstellbar

CBR 900, SC28, SC33, SC44:	GFK Nachbauverkleidung
CBR 900, SC28, SC33:	GFK-Vollverkleidung RC45
CRB 900, SC28:	Heckauspuffanlagen, Basis REMUS und SHARK
CBR 900, SC28	Doppelscheinwerfereinsatz 100 mm
CBR 900, SC28:	kurzer Heckrahmen
CBR 900, SC28, SC33:	Fußrastenadapter starr
CBR 900, SC28, SC33,SC44, SC50:	Fußrastenadapter verstellbar
CBR 900, SC28, SC33, SC44:	Heckhöherlegung
CBR 900, SC28, SC33:	17-Zoll Vorderradumbau
CBR 900, SC28, SC33:	Auspuffzwischenrohr zum Höherlegen
CBR 900, SC44:	Reifenfreigabe 180/55-17 Metzeler

VTR 1000 F, SC36:	Bugspoiler und Verkleidungsunterteil
VTR 1000 F, SC36:	GFK-Verkleidungsnachbau
VTR 1000 F, SC36:	Heckhöherlegung
VTR 1000 SP-1, SC45:	GFK-Nachbauverkleidung
VTR 1000 SP-1, SC45:	Heckhöherlegung verstellbar
VTR 1000 SP-1, SC45:	Reifenfreigabe 180/55-17 Metzeler

VFR 750, RC36:	GFK-Vollverkleidung RC45
VFR 750, RC36:	Hinterradabdeckung Carbon
VFR 750, RC36:	Bugspoiler
VFR 750, RC36:	Fußrastenadapter starr
VFR 750, RC36:	Fußrastenadapter verstellbar
VFR 750, RC36:	Fußrastenanlage
VFR 750, RC36/1, RC36/2:	Heckhöherlegung
VFR 750, RC36:	gekürzter Heckrahmen
VFR 750, RC36:	Heckauspuffanlage Basis REMUS
VFR 750, RC36:	Lenkererhöhung

VFR 800, RC46, RC46/2:	Heckhöherlegung
VFR 800, RC46, RC46/2, RC79, RC93:	Lenkererhöhung
VFR 800, RC46:	Superbike-Gabelbrücke
VFR 800, RC46/2, RC60, RC79:	Fußrastenadapter verstellbar
VFR 800, RC79:	Geräuschgutachten für Schalldämpfer IXIL und GPR

Wir haben in der Vergangenheit unsere Bauteileprüfungen und Fahrtests an zwei Technischen Prüfstellen durchführen lassen. Obwohl sich verschiedene Sachverständige dafür eingesetzt haben, künftig noch einen bezahlbaren Weg für Bauteileprüfungen zu ermöglichen, kam “von oben” die Vorgabe einer restriktiven Vorgehensweise. Aus Datenschutzgründen erhielten wir keine Dokumentation, ich hatte aber die Möglichkeit der Einsichtnahme in die Korrespondenz.

Wie geht es weiter?

Bauteile mit bestehenden Originaldokumenten werden abverkauft. Danach werden die erforderlichen Dokumente und Nachweise noch in Kopie zur Verfügung gestellt. Wir bieten auch noch die Möglichkeit bei länger zurückliegenden Käufen z.B.Verkleidung CBR 600, CBR 900, VTR 1000) noch ein Gutachten auszufertigen. Nach jetzigem Stand soll für den Endverbraucher in irgendeiner Form eine Einzelabnahme möglich bleiben.

Beratungstelefon:
Mo bis Do 16.00 Uhr bis 17.00 Uhr
09352 6734

Gerhard Thurn